WaukCat
Let Learn Electric Power and Machines

CAT ডিজেল ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং সিস্টেমের বর্ননা

cat-diesel-lub

ডিজেল ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং সিস্টেমের বর্ননা

ইঞ্জিনকে সচল রাখতে হলে ইঞ্জিনের লুবওয়েল খুবই অপরিহার্য। লুবওয়েল ইঞ্জিনের জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয় না। ইঞ্জিনকে সাধারনতঃ ঠান্ডা রাখা, মুভিং পার্টস গুলোকে সচল ও পরিস্কার রাখা, ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ গুলোকে মরিচা থেকে রক্ষা করাই হচ্ছে লবু ওয়েলের কাজ।

  • লুব ওয়েল সিস্টেমের যন্ত্রাংশ সমূহ :-

লুব ওয়েল সিস্টেমে যে সকল যন্ত্রাংশ থাকে তা হচ্ছে – ইঞ্জিন সাম্প (লুব ওয়েলের পাত্র), অয়েল ট্রান্সাফার পাম্প, ওয়েল কুলার, ওয়েল ফিল্টার। এছাড়াও রয়েছে ডিপ-স্টিক (যা দ্বারা সাম্প এর লুব অয়েল দেখা হয়) এবং লুব অয়েল প্রেসার গেজ ইত্যাদি।

  • লুব ওয়েল সিস্টেমের কাজ :-

প্রথমে ইঞ্জিনের সাম্প হতে লুব ওয়েল ট্রান্সফার পাম্প হয়ে নির্দিষ্ট প্রেসারে লুব ওয়েল কে নিয়ে ঠান্ডা করার জন্য লুব অয়েল কুলারে পাঠায়। অয়েল কুলার, জ্যাকেট ওয়াটার দ্বারা লুব অয়েলকে ঠান্ডা  করে। তারপর এই লুব অয়েল, কুলার থেকে অয়েল ফিল্টারে প্রবেশ করে। এই ফিল্টারের মাধ্যমে অয়েলের মিশ্রিত বিভিন্ন ধাতব পদার্থ, ময়লা ও অন্যান্য উপদান কে ফিল্টার করে। তারপর, ইঞ্জিনের বিভিন্ন চলমান বা ঘুর্ণমান অংশ যেমন:  ক্র্যাংক শাফট, মেইন ও রড বিয়ারিং, ক্যামশ্যাফট, সিলিন্ডার লাইনার ওয়াল, টার্বোচার্জার ইত্যাদি অংশে পাঠায়। সাম্প এর লুব ওয়েল দেয়ার জন্য ডিপ-স্টিক ব্যবহার করা হয়। লুব অয়েল প্রেসার গেজের মাধ্যমে মাঝে মাঝে ইঞ্জিনের অয়েল প্রেসার দেখা হয়।

  • লুব ওয়েল সিস্টেমের বিভিন্ন সমস্যা সমূহ এবং তা সমাধানের উপায় :-
  • ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য সঠিক গ্রেডের লুব ওয়েল ব্যবহার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ন কারন প্রায় (৭০-৮৯)% ইঞ্জিনের ক্র্যাংক-শ্যাফট বিয়ারিং এর সমস্যা হয় – একমাত্র সঠিক গ্রেডের লুব-ওয়েল ব্যবহার না করা বা ভেজাল লুব ওয়েল ব্যবহার করার কারনে।
  • সাধারনতঃ শীত কালে ঠান্ডা ইঞ্জিনের লুব-ওয়েল ও ঠান্ডা থাকে। ফলে লুব-ওয়েল ঐ সময় কিছুটা ঘন থাকে। এ সময় ইঞ্জিন চালু করলে লুব ওয়েল ফ্লো কম হয়। এতে পর্যাপ্ত ওয়েল সঞ্চালন হয় না। তাই সে ক্ষেত্রে ইঞ্জিন চালু করে লুব-ওয়েল গরম হবার পর ইঞ্জিনে লোড দিতে হবে।
  • ইঞ্জিনের ওয়েল প্রেসার সাধারনত সর্বোচ্চ ৬০০ কেপিএ (৪৭ পিএস আই) থেকে সর্বনিম্ন ২৭৫ কেপিএ (৪০ পিএসআই) এর মধ্যে থাকবে। এর বাইরে গেলে ইঞ্জিনে সাথে সাথে বন্ধ করার ব্যবস্থা নিতে হবে।
  • ইঞ্জিন সাম্প এর লুব-ওয়েলে এর রং যদি স্বাভাবিক না থাকে বা ঘোলাটে থাকে এবং ফেনাযুক্ত হয়। তাহলে বুঝতে হবে লুব ওয়েলে পানি আছে। সেক্ষেত্রে ইঞ্জিন আর না চালিয়ে লুব-ওয়েলে পানি কিভাবে মিশেছে, তা বের করার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে হবে।
  • ইঞ্জিন চলার সময় সাম্পের লুব-ওয়েল গরম হয়ে কিছুটা বাস্প আকারে বের হয়ে আসে-এভাবে সাম্পের অয়েলের পরিমান কমতে থাকে। তাই ইঞ্জিন ডিপ-স্টিক দ্বারা সাম্পের ওয়েল লেভেল চেক করে মাঝে মাঝে লুব ওয়েল দিতে হবে।
  • লুব-ওয়েল গরম হয়ে বাস্পাকারে যে পাইপ দিয়ে বের হয়ে যায় তার মধ্যে অনেক সময় লুব-অয়েল জমে থাকে। যা মাঝে মাঝে বের করে দিয়ে পাইপটিকে সবসময় পরিস্কার রাখতে হবে।
Similar posts
  • CAT ডিজেল ইঞ্জিন এর এক্সষ্ট ধুঁয়ার রঙ... ডিজেল ইঞ্জিন এর এক্সষ্ট ধুঁয়ার রঙ তিনটি যেমনঃ কালো, সাদা ও নীল রঙের দেখা যায়ঃ কালো ধুঁয়াঃ এয়ার/ফুয়েল রেশিও বেলেন্স না হলে, তুলনামুলক বেশী ফুয়েল মিশ্রিত হলে কিংবা যথেষ্ট পরিস্কার বাতাস কম্বাশ্বন চেম্বারে প্রবেশ করতে না পারলে। ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জেক্টর ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জেক্টর পাম্প ময়লা বা ব্লকড এয়ার ফিল্টার ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার সিলিন্ডার হেডের ইনলেট ভাল্ব কার্বন ডিপোজিটের [...]
  • CAT ডিজেল ইঞ্জিন এক নজরে ট্রাবল শুটিং... CAT ডিজেল ইঞ্জিন এক নজরে ট্রাবল শুটিং চার্ট অনুযায়ী কিছু বর্ননাঃ ১। কম্প্রেশন কম :– ইঞ্জিন সিল্ডিারের কমপ্রেশন কম হলে জ্বালানীকে পোড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত তাপ তৈরী করতে পারবে না। ফলে ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে কষ্ট হবে। (ডিজেলের ফ্লাশ পয়েন্ট ২১০০ সেঃ) ইঞ্জিন অতিরিক্ত সময়ে চললে এ সমস্যা  হতে পারে। সাধারণত: ঠান্ডা ইঞ্জিনে কম্প্রেশান টেষ্ট করতে হয়।  [...]
  • ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন এলার্ম ও প্রোট... হাই জ্যাকেট ওয়াটার টেম্পারেচার :- ইঞ্জিনের টেম্পারেচার সাধারণত লোড বাড়া কমার সাথে পরিবর্তিত হয়। ফুল লোডে একটি  ইঞ্জিনের অপারের্টিং  টেম্পারেচার ( ৮৮-৯৯০ সেঃ ) বা ( ১৯০ – ২১০০  ফা) থাকে। এই টেম্পাচার ১০০০ সেঃ হলেই ইঞ্জিন এলার্ম দিবে, কারণ ১০০ সেঃ হচ্চে পানির বয়েলিং টেম্পারেচার।  এই এলার্ম দেবার কিছুক্ষন পরেই শাট-ডাউন এলার্ম দিয়ে ইঞ্জিন [...]
  • ডিজেল ইঞ্জিনের এয়ার ইনলেট সিস্টেমের ব... আমরা জানি আগুন সৃষ্টির জন্য তিনটি জিনিসের দরকার  হয় তা  হচ্ছে :- ১)      দাজ্য পদার্থ (ফুয়েল /গ্যাস) ২)      তাপ ( টেম্পারেচার/ হীট) ৩)      বাতাস (অক্সিজেন ) এয়ার ইনলেট সিস্টেমের যন্ত্রাংশ সমূহ :- এয়ার ইনলেট সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে – এয়ার ফিল্টার, টাবোচার্জার, আফটার কুলার, সিলিন্ডার হেড, এয়ার ইনলেট ভাল্ব, কম্বাশ্বন চেম্বার । এয়ার ইনলেট সিস্টেম কি [...]
  • ডিজেল ইঞ্জিনের জ্যাকেট ওয়াটার কুলিং স... ইঞ্জিনকে চালানোর জন্য যে ডিজেল পোড়ানো হয়, তাতে ইঞ্জিন প্রচুর উত্তপ্ত হয়, তাই এর তাপমাত্রাকে কমানোর জন্য ইঞ্জিনের ভিতরে পানি ব্যবহার করা হয়। এটাই জ্যাকেট ওয়াটার কুলিং সিস্টেম। এই কুলিং সিস্টেম সাধারনত – দুই প্রকার :- ১) ওপেন সার্কিট ২) ক্লোজ সার্কিট কুলিং সিস্টেম। ১) ওপেন সার্কিট :- এই  পদ্বতিতে সাধারণত: বাহিরের খোলা কোন জলাশয়, [...]