WaukCat
Let Learn Electric Power and Machines

CAT ডিজেল ইঞ্জিনের ফুয়েল সিস্টেমের বনর্না

cat-diesel-fuel

ডিজেল ইঞ্জিনের ফুয়েল সিস্টেমের বনর্না

ফুয়েল বা জ্বালানী হিসাবে আমরা ডিজেল ব্যবহার করি। তাই উন্নত মানের ডিজেল সব সময় ব্যবহার করতে হবে।

  • ফুয়েল সিস্টেমের যন্ত্রাংশ সমূহ :-

ফুয়েল সিস্টেমে যে সকল পার্টস থাকে তা হচ্ছে – ফুয়েল ট্যাংক, ওয়াটার সেপারেটার , ফুয়েল  ট্রান্সফার পাম্প, ফুয়েল ফিল্টার, ফুয়েল ইঞ্জেকশান পাম্প, ইউনিট ইঞ্জেক্টারস বা নজেলস।

  • কিভাবে ফুয়েল সিস্টেম কাজ করে :-

প্রথমে ইঞ্জিনের ডিজেল, ডিজেল ট্যাংক হতে ওয়াটার সেপারেটার হয়ে ফুয়েল ট্রান্সফার পাম্পে নির্দিষ্ট প্রেসারে ফুয়েল ফিল্টারে পৌছায়। তারপর ফুয়েল ফিল্টার থেকে ফুয়েল ইঞ্জেকশান পাম্প থেকে হাই প্রেসার হয়ে ইঞ্জেক্টর/নজেলের দ্বারা ফুয়েল কম্বাশ্বন চেম্বারে স্প্রে করে।

  • ফুয়েল সিস্টেমের সমস্যা সমূহ এবং তা নিরুপনের উপায় :
  • কখনোই ভেজাল মিশ্রিত ফুয়েল ব্যবহার করবেন না। কারন এতে দ্রুত ফুয়েল ফিল্টারের কার্যক্ষমতা নষ্ঠ হয়ে যাবে।
  • ইঞ্জিন রানিং অবস্থায় কখনোই ফুয়েল ট্যাংকে ডিজেল ভরা যাবে না। তাতে ফুয়েল ট্যাংকের তলানীতে জমা ময়লা পুনরায় ডিজেলের সাথে মিশে যাবে। এ ময়লা ফুয়েল ফিল্টারে যেয়েও ফিল্টার অকার্যকর করে দিবে। তাছাড়া ফুয়েলে বাতাস মিশ্রিত হয়ে ফুয়েল লাইনে এয়ার-লক হতে পারে।
  • যদি ডিজেলে পানি থাকে, তবে তা বুঝার উপায় হচ্ছে ইঞ্জিনের ওয়াটার সেপারেটার এর নীচের স্বচ্ছ অংশটি ঘোলাটে দেখাবে। তাতে বুঝতে হবে ডিজেলে পানি আছে। এর ফলে ইঞ্জিনের আর পিএম (স্পিড) কমে যাবে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। তাই এই পানি দুর করতে হলে ওয়াটার সেপারেটর এর স্বচ্ছ অংশের নিচের দিকে একটি প্লাগ আছে, তা কিছুটা লুজ দিয়ে পানি বের করে দিলে সমস্যার সমাধান হবে এবং ইঞ্জিন আবার ঠিক মত চলতে শুরু করবে।
Similar posts
  • CAT ডিজেল ইঞ্জিন এর এক্সষ্ট ধুঁয়ার রঙ... ডিজেল ইঞ্জিন এর এক্সষ্ট ধুঁয়ার রঙ তিনটি যেমনঃ কালো, সাদা ও নীল রঙের দেখা যায়ঃ কালো ধুঁয়াঃ এয়ার/ফুয়েল রেশিও বেলেন্স না হলে, তুলনামুলক বেশী ফুয়েল মিশ্রিত হলে কিংবা যথেষ্ট পরিস্কার বাতাস কম্বাশ্বন চেম্বারে প্রবেশ করতে না পারলে। ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জেক্টর ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জেক্টর পাম্প ময়লা বা ব্লকড এয়ার ফিল্টার ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার সিলিন্ডার হেডের ইনলেট ভাল্ব কার্বন ডিপোজিটের [...]
  • CAT ডিজেল ইঞ্জিন এক নজরে ট্রাবল শুটিং... CAT ডিজেল ইঞ্জিন এক নজরে ট্রাবল শুটিং চার্ট অনুযায়ী কিছু বর্ননাঃ ১। কম্প্রেশন কম :– ইঞ্জিন সিল্ডিারের কমপ্রেশন কম হলে জ্বালানীকে পোড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত তাপ তৈরী করতে পারবে না। ফলে ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে কষ্ট হবে। (ডিজেলের ফ্লাশ পয়েন্ট ২১০০ সেঃ) ইঞ্জিন অতিরিক্ত সময়ে চললে এ সমস্যা  হতে পারে। সাধারণত: ঠান্ডা ইঞ্জিনে কম্প্রেশান টেষ্ট করতে হয়।  [...]
  • ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন এলার্ম ও প্রোট... হাই জ্যাকেট ওয়াটার টেম্পারেচার :- ইঞ্জিনের টেম্পারেচার সাধারণত লোড বাড়া কমার সাথে পরিবর্তিত হয়। ফুল লোডে একটি  ইঞ্জিনের অপারের্টিং  টেম্পারেচার ( ৮৮-৯৯০ সেঃ ) বা ( ১৯০ – ২১০০  ফা) থাকে। এই টেম্পাচার ১০০০ সেঃ হলেই ইঞ্জিন এলার্ম দিবে, কারণ ১০০ সেঃ হচ্চে পানির বয়েলিং টেম্পারেচার।  এই এলার্ম দেবার কিছুক্ষন পরেই শাট-ডাউন এলার্ম দিয়ে ইঞ্জিন [...]
  • ডিজেল ইঞ্জিনের এয়ার ইনলেট সিস্টেমের ব... আমরা জানি আগুন সৃষ্টির জন্য তিনটি জিনিসের দরকার  হয় তা  হচ্ছে :- ১)      দাজ্য পদার্থ (ফুয়েল /গ্যাস) ২)      তাপ ( টেম্পারেচার/ হীট) ৩)      বাতাস (অক্সিজেন ) এয়ার ইনলেট সিস্টেমের যন্ত্রাংশ সমূহ :- এয়ার ইনলেট সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে – এয়ার ফিল্টার, টাবোচার্জার, আফটার কুলার, সিলিন্ডার হেড, এয়ার ইনলেট ভাল্ব, কম্বাশ্বন চেম্বার । এয়ার ইনলেট সিস্টেম কি [...]
  • ডিজেল ইঞ্জিনের জ্যাকেট ওয়াটার কুলিং স... ইঞ্জিনকে চালানোর জন্য যে ডিজেল পোড়ানো হয়, তাতে ইঞ্জিন প্রচুর উত্তপ্ত হয়, তাই এর তাপমাত্রাকে কমানোর জন্য ইঞ্জিনের ভিতরে পানি ব্যবহার করা হয়। এটাই জ্যাকেট ওয়াটার কুলিং সিস্টেম। এই কুলিং সিস্টেম সাধারনত – দুই প্রকার :- ১) ওপেন সার্কিট ২) ক্লোজ সার্কিট কুলিং সিস্টেম। ১) ওপেন সার্কিট :- এই  পদ্বতিতে সাধারণত: বাহিরের খোলা কোন জলাশয়, [...]